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「江西南昌股票期货配资」南昌专业的股票配资

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武汉、长沙、合肥、郑州、南昌、太原这六个中部地区省会哪个前景更好?

看图

题主提到的这六个省会,

在我心中认为的,基于流域的省域形成建立和分类是这样的

在我看来,省的范围和设立,跟大江大河的支流流域有很大的地理天然性

各流域设立的各省,类似“湘”湖南,“赣”江西这样的
其中的红点,一般是“内陆”【省会】或历史首府,绿点是【“港口”门户】
一般,省会、和门户,就是省内第一、第二


{黄河西部(汾渭湖盆):(陕西-)山西太原}
黄河中部:河南郑州
江北中部:湖北武汉——江北东部:安徽合肥
江南中部:湖南长沙——江南东部:江西南昌
(珠江中部:广西桂林梧州)


其中,中部的河南郑州——湖北武汉——湖南长沙

正好也是南北大动脉京广铁路的主要沿线省份和城市

图片来自网络,来源不详

而东部的安徽(阜阳)——江西南昌

则是另一条南北大动脉京九铁路的主要沿线省份和城市


安徽和江西

基于其地理特点,在我看来,更像是长江的西、中、东部中的东部基地

江北东部包括:安徽(基地)——苏中(以盐城-南通为主)(门户)

江南东部包括:江西(基地)——苏南(南京-常州-无锡-苏州-湖州-上海)(门户)

而其,在很多的社会联系里也经常是与长三角联系在一起的

2018年春运期间全国驾车跨城出行区域分布

安徽和江西,也确实是,承接来自长三角的产业转移的主要省份。

基于以上地理和事实,在我看来,我是将安徽和江西,与其他“中部”省份区别看待的


题主在提问说明中,也说道

合肥:  
中部最大的明星。合肥从严格的意义上来说,并不属于中部范畴,从地理和经济融合度来看,合肥历来属于华东地区。

所见略同哈,

在我看来,江西南昌也是如此。


再说回这几个对比的城市

太原、郑州、武汉、长沙、合肥、南昌

太原:
借助山西北部与拥有特大煤田带“东方西里西亚”内蒙——>河北一线接壤的大同等地的煤炭资源,太原在近代度过了近一个世纪的好光景。
但随着中国大规模基建的告一段落、环保压力的加大、能源结构的调整,等一系列的因素影响,太原不多的特色也如高炉里的钢花般迅速陨落、熄火
汾渭湖盆的中心在渭河平原的西安,山西南部的运城、临汾,与西安的互动甚密。
郑州:
最具特点的就是其位于中部,所成就的铁路陆路枢纽优势。这在题主的说明中也是重点
在我看来,同样也具备航空枢纽的优势。而富士康也藉此优势,将苹果产品通过货运航空、分发往全球各地。

基于“全球人文地理相似对称论”体系
芝加哥也是随着时代的发展,从中部的全美铁路陆路枢纽、延伸发展成全美全球的中转航空枢纽的

与其相同的还有
中部平原区粮食、牲畜生产基地
这在题主的说明中也是重点

在我看来,也与芝加哥相同地,基于此优势,发展出了全国重要的商品期货交易所:郑州商品交易所

同样也是基于此优势,芝加哥周边的食品工业,发展出了全美、乃至全球的食品巨头,麦当劳、卡夫等等
郑州也发展出了双汇这样的全球巨头,和白象、思念、三全等全国食品名牌企业
这在题主的说明中也是重点

基于中西部的能源等资源优势,芝加哥是美国最重要的重工业城市之一,是卡特彼勒、波音等先进制造业企业的总部所在
郑州也借助周边的资源优势,发展形成了一系列的重工业,也有宇通这样的先进制造业的代表。

综合以上,我对于郑州在未来多个优势领域的前景,是十分看好的。
就像题主的看法“可能是第一”

因为,基于“全球人文地理相似对称论”体系
也总结出了全球城&邦相似对称组合
郑州的相似对称组合是——芝加哥
“东方芝加哥”
武汉:
最具特点的也是其位于中部,甚至最接近全国的经济-人口地理中心
所成就的铁路枢纽优势、河港优势、

基于“全球人文地理相似对称论”体系
美国中部除芝加哥之外的,芝加哥以南的圣路易斯
西欧中部的德国法兰克福
也具备这样的特点

法兰克福是欧洲最大的航空中转枢纽之一,类似美国的芝加哥航空中转枢纽
而圣路易斯临近的孟菲斯
在中国货运航空跨越式发展的今天,多个航空港城市都将“东方孟菲斯”作为其梦寐以求的头衔。具体可以查看郑州、武汉、西安的相关政府愿景和报道。

而中国的快运巨头顺丰速运,用在与武汉临近的鄂州的兴建的专用货运机场,为此竞争压下了砝码。

总部位于圣路易斯的全球啤酒巨头百威,其中国总部也选在了武汉

圣路易斯,也曾是美国重要的汽车制造基地之一,有福特、克莱斯勒等工厂,但后关停
也曾是飞机制造商麦道的总部所在地,后被波音并购,波音成为当地雇主。
也是一些生物医疗巨头的总部和分部所在
武汉的汽车制造,在汽车行业竞争加剧的今天,也面临着很大的挑战,重要的投资方已在他处寻求投资机会。
但基于当地优质的科研和制造资源,一批政府大力支持的高科技项目投资,也纷纷落地。

因为,基于“全球人文地理相似对称论”体系
也总结出了全球城&邦相似对称组合
武汉的相近对称组合是——美因茨-法兰克福
但谨慎重蹈为“东方圣路易斯”
长沙:
同郑州、武汉一样,也都属于我认为的中部
一体化的“长株潭”也有“北郑南株”,这样的名号
也有同湖北武汉那样的类似的科研和制造资源:国防科大、江南汽车(现众泰)
南靠广东的突出优势,使其比湖北参与珠三角引领的经济改革,更为地便利
也发展出了更多符合中部优势本土民营企业和巨头,像类似总部位于美国中部芝加哥的工程机械巨头卡特彼勒那样的三一重工、中联重科等;
新的时代改革面前,中国信息科技的主要奠基者之一的国防科大,也孕育出了承载着中国信息科技核心技术期望的景嘉微,这样的本土民营引领者,又一次走在了湖北武汉的前面。

合肥:
合肥从建国后承担安徽省会之任后,虽从小到大,但依旧默默无闻。
不知不觉间,齐集了海尔、格力、晶弘、美的、TCL、长虹、美菱、荣事达三洋、(美国)惠而浦等一系列的家电巨头,成为了全国最大的电器生产基地之一。一不小心,成了当今的先进制造业的代表
而,接踵而来的,还有显示屏、芯片、汽车、新能源、人工智能等充满了期望的未来先进制造业

因为,基于“全球人文地理相似对称论”体系
也总结出了全球城&邦相似对称组合
红:合肥-绿:扬州的相似对称组合是——绿:杜伊斯堡——红:哥伦布-绿:匹兹堡

南昌:
作为我认为的与安徽合肥同属的长江东部基地
合肥已经成为了把握当下和未来的先进制造业的代表,和题主口中的“中部最大的明星”
南昌的先进制造业,则更重些,汽车、航空等,且活力不足。

与安徽合肥很大的差距也在于,江西南昌与长三角的距离更远些。
很多的产业和地区协同,江西都更靠后排。可查看长三角的各种规划图
so,“姚老板还来不?”

因为,基于“全球人文地理相似对称论”体系
也总结出了全球城&邦相似对称组合
南昌的相似对称组合是——纳什维尔:“美国乡村民谣之乡”
“东方纳什维尔”

要是这样的话,那还会有个疑问就是
“同样是才女,金玟岐,有机会成为中国霉霉吗?”
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